“一桥飞架南北，天堑变通途”，这是启东人民百年的梦想。今天，这个梦想就要成为现实！崇启大桥获得国家立项批准的喜讯在东疆大地传开，百里城乡欢声雷动，百万人民额手称庆。崇启大桥的立项建设，为我市经济和社会发展插上了腾飞的翅膀，启东改革开放和现代化建设从此翻开了划时代的崭新一页！

　　崇启大桥项目的前期研究工作始于2001年。6年来，在这个项目上，倾注了我市几任领导人、几届政府的心血和南通市、江苏省、上海市及中央有关部门领导对启东的关爱。特别是近几年，市委市政府把建设崇启大桥作为接轨上海的战略任务，未雨绸缪，殚精竭虑，建立专门班子，百折不挠求索，付出了无数辛劳。六载追桥史，多少感人事。我们衷心地向为崇启大桥立项建设呕心沥血、立下了汗马功劳的领导、专家和同志们道一声感谢，全市人民永远铭记你们的功劳！

　　启东与上海，人缘相亲、地缘相连、文化相通、经济相融，直线距离只有50公里。一道长江天堑，阻隔了交通，拉远了启东到上海的路程。以前，乘轮船到上海要7个多小时。现在，坐公交、上轮渡也要4小时左右。要是遇上大风迷雾，轮渡停开，就得绕道江阴大桥。在江上建座大桥，百万市民为之梦牵魂绕。崇启大桥建成后，到上海只需1个小时。启东将彻底改写交通神经末梢的历史，融入上海一小时都市圈，成为承南启北、西进东出，江海河联运、水陆空互通的“黄金通道”和长江经济走廊出江入海的重要门户。

　　接轨上海就是接轨世界，融入上海就是融入世界，这已成为全市人民的共识。为此，启东几届党委政府喊响了这个口号，作出了不懈努力，取得了可喜成果。但是，接受上海辐射，并非一厢情愿，要受多种因素制约。我市滨江临海，在资源上是优势，在交通上却成为劣势。有些客商看中启东的区位优势想来投资，但考虑到路上耗费时间和增加商务成本，就望而却步，影响了启东的招商引资。崇启大桥建成后，启东将彻底摆脱经济发展受制于长江的桎梏，靠近上海的独特的区位条件，将因交通的根本性改善而迅速升值，全面凸现与上海的同城效应、交通的枢纽效应和投资的洼地效应，成为承接上海和国际产业、资本梯度转移的第一平台，实现从接轨上海到融入上海的战略升级。

　　崇启大桥作为“十一五”启东最具全局牵动性的基础设施项目，将给全市经济社会跨越发展提供空前巨大的动力。大桥带来的巨大人流、物流、资金流、信息流、人才流，对于启东扩大开放、加快区域产业结构调整升级、加快城市建设和城乡一体化进程等，都将提供更多的要素支持，从而全面提升启东在长三角经济一体化大格局中的作用，奠定启东策应长江两翼联动开发的枢纽地位。

　　大桥立项，百年梦圆。崇启大桥立项建设给启东的发展带来了千载难逢的大好时机。崇启大桥带给启东经济社会发展的深刻效应、深远影响，不但体现于大桥开工之时、竣工之后，而且从现在起就将改变人们的心理预期，开始显示出先期效应。我们要顺时而动，乘势而上，以大桥立项为契机，思想上要先行发动，思路上要超前筹划，工作上要积极主动，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，以时不我待、只争朝夕的精神，齐心协力，众志成城，推动启东经济发展和各项工作跃上新台阶，为建设繁荣富裕和谐的新启东作出新的更大贡献！